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在變壓器出現(xiàn)故障時,需判斷準(zhǔn)確,處理得當(dāng),既要防止故障擴(kuò)大,又不可輕率停止變壓器的運(yùn)行,這就要求運(yùn)行人員提高故障判別能力,積累運(yùn)行經(jīng)驗,使變壓器的故障得到正確判斷和及時處理。
幾種常見異?;蚬收系呐袛嗪吞幚矸椒?。
1、變壓器過熱
過熱對變壓器是極其有害的。變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起,溫度的升高降低了絕緣材料的耐壓能力和機(jī)械強(qiáng)度。IEC354《變壓器運(yùn)行負(fù)載導(dǎo)則》指出變壓器zui熱點(diǎn)溫度達(dá)到140℃時油中就會產(chǎn)生氣泡,氣泡會降低絕緣或引發(fā)閃絡(luò),造成變壓器損壞。
變壓器的過熱也對變壓器的使用壽命影響極大。電工委員會(IEC)認(rèn)為在:80—140℃的溫度范圍內(nèi),溫度每增加6℃,變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍,這就是變壓器運(yùn)行的6℃法則。國標(biāo)GB1094中規(guī)定:油浸變壓器繞組平均溫升限值是65℃,頂部油溫升是55℃,鐵芯和油箱是80℃。IEC還規(guī)定線圈熱點(diǎn)溫度任何時候不得超過140℃,一般取130℃作為設(shè)計值;變壓器油溫異常升高的原因可能有:
① 變壓器過負(fù)荷;② 冷卻裝置故障(或冷卻裝置末*投入);③變壓器內(nèi)部故障;④溫度指示裝置誤指示。
發(fā)現(xiàn)變壓器油溫異常升高,應(yīng)對以上可能的原因逐一進(jìn)行檢查,作出準(zhǔn)確判斷檢查 并及時處理:
(1) 若運(yùn)行儀表指示變壓器已過負(fù)荷,單相變壓器組三相各溫度計指示基本一致(可能有幾度偏差),變壓器及冷卻裝置*跡象,則油溫升高由過負(fù)荷引起,則按過負(fù)荷處理。
(2) 若冷卻裝置未*投入或有故障,應(yīng)立即處理,排除故障;若故障不能立即排除,則必須降低變壓器運(yùn)行負(fù)荷,按相應(yīng)冷卻裝置冷卻性能與負(fù)荷的對應(yīng)值運(yùn)行。
(3) 若遠(yuǎn)方測溫裝置發(fā)出溫度告警信號,且指示溫度值很高,而現(xiàn)場溫度計指示并不高,變壓器又沒有其它故障現(xiàn)象,可能是遠(yuǎn)方測溫回路故障誤告警,這類故障可在適宜的時候予以排除。
(4) 如果三相變壓器組中某一相油溫升高,明顯高于該相在過去同一負(fù)荷,且同樣冷卻條件下的運(yùn)行油溫,而冷卻裝置、溫度計均正常,則過熱可能是由變壓器內(nèi)部的某種故障引起,應(yīng)通知專業(yè)人員立即取油樣作色譜分析,進(jìn)一步查明故障。若色譜分析表明變壓器存在內(nèi)部故障,或變壓器在負(fù)荷及冷卻條件不變的情況下,油溫不斷上升,則應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定將變壓器退出運(yùn)行。
(5) 造成主變溫度異常升高的原因主要有:
a) 內(nèi)部各接頭發(fā)熱
b) 線卷有匝間短路
c) 鐵芯存在短路或渦流不正?,F(xiàn)象
2、冷卻裝置故障
冷卻裝置是通過變壓器油幫助繞組和鐵芯散熱。冷卻裝置正常與否,是變壓器正常運(yùn)行的重要條件。在冷卻設(shè)備存在故障或冷卻效率達(dá)不到設(shè)計要求時,變壓器是不宜滿負(fù)荷運(yùn)行的,更不宜過負(fù)荷運(yùn)行, 需要注意的是,在油溫上升過程中,繞組和鐵芯的溫度上升快,而油溫上升較慢??赡軓谋砻嫔峡从蜏厣仙欢?,但鐵芯和繞組的溫度已經(jīng)很高了,所以,在冷卻裝置存在故障時,不僅要觀察油溫,還應(yīng)注意變壓器運(yùn)行的其它變化,綜合判斷變壓器的運(yùn)行狀況。
冷卻裝置常見的故障及處理方法如下。
(1) 冷卻裝置電源故障。冷卻裝置常見的故障就是電源故障,如熔絲熔斷、導(dǎo)線接觸不良或斷線等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻裝置整組停運(yùn)或個別風(fēng)扇停轉(zhuǎn)以及潛油泵停運(yùn)時,應(yīng)檢查電源,查找故障點(diǎn),迅速處理。若電源已恢復(fù)正常,風(fēng)扇或潛油泵仍不能運(yùn)轉(zhuǎn),則可按動熱繼電器復(fù)歸按鈕試一下。若電源故障一時來不及恢復(fù),且變壓器負(fù)荷又很大,可采用臨時電源,使冷卻裝置先運(yùn)行起來,再去檢查和處理電源故障。
(2) 機(jī)械故障。冷卻裝置的機(jī)械故障包括電動機(jī)軸承損壞、電動機(jī)繞組損壞、風(fēng)扇扇葉變形及潛油泵軸承損壞等。這時需盡快更換或檢修。
(3) 控制回路故障。小控制回路中的各元件損壞、引線接觸不良或斷線、接點(diǎn)接觸不良時,應(yīng)查明原因迅速處理。
3、變壓器油位異常
變壓器的油位是與油溫相對應(yīng)的,生產(chǎn)廠家應(yīng)提供油位與溫度曲線。當(dāng)油位與油溫不符合油位—溫度曲線時,則油位異常。500kV變壓器一般采用帶有隔膜或膠囊的油枕,用指針式油位計反映油位。在下列情況下會出現(xiàn)油位異?,F(xiàn)象:
(1) 指針式油位計出現(xiàn)卡針等故障;
(2) 隔膜或膠囊下面儲積有氣體,使隔膜或膠囊高于實際油位;
(3) 呼吸器堵塞,使油位下降時空氣不能進(jìn)入,油位指示將偏高;
(4) 膠囊或隔膜破裂,使油進(jìn)入膠囊或隔膜以上的空間,油位計指示可能偏低;
(5) 溫度計指示不準(zhǔn)確;
(6) 變壓器漏油使油量減少。
發(fā)現(xiàn)變壓器油位異常,應(yīng)迅速查明原因,并視具體情況進(jìn)行處理。特別是當(dāng)油位指示超過滿刻度或?qū)⒌?刻度時,應(yīng)立即確認(rèn)故障原因及時處理,同時應(yīng)監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀態(tài),出現(xiàn)異常情況,立即采取措施。主變油位可通過油位與油溫的關(guān)系曲線來判斷,并通過油位表的微動開關(guān)發(fā)出油位高或低的信號。
(7) 若發(fā)現(xiàn)油位異常指示時,應(yīng)檢查油箱呼吸器是否堵塞,有無漏油現(xiàn)象;查明原因匯報調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
(8) 若油位異常降低是由主變漏油引起,需迅速采取防止漏油措施,并立即通知有關(guān)部門安排處理。如大量漏油使油位顯著降低時,禁止將重瓦斯改信號。
(9) 若油位因溫度上升而逐漸上升,若zui高油溫時的油位可能高出油位指示并經(jīng)分析不是假油位,則應(yīng)放油至適當(dāng)?shù)母叨纫悦庖绯觥?yīng)由檢修單位處理 。